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这一技术16年来无人超越

这一技术16年来无人超越

工匠,是坚持不懈者、精雕细琢者。“工匠精神”蕴含的是坚如磐石、心无旁骛的品质。在今年全国“两会”政府工作报告中,“工匠精神”首次被提及,成为公众议论的焦点。

在制造业迅速发展的襄阳,也有一群工匠,他们身上不但有劳动者共有的独立、务实的气质,也散发出了坚定、踏实、精益求精的精神。

今起,本报将推出《寻找最美工匠》专栏,带市民走近那些在生产一线持续发热的工匠。

参加工作37年来,他勤奋钻研,从一名普通车工成长为中航工业集团公司首席技能专家之一。他在深小孔、细长轴、特型面、多头螺纹、工装夹具、特殊刀具等加工制造方面具有较高技术造诣,他所攻克的高精度钛合金薄壁深孔零件的加工技术16年来无人超越,是该领域的技术领军人物,曾两次受中央领导人接见。

他,就是航宇救生装备有限公司制造一事业部普加车间车工姜忠平。“五一”前夕,记者对他进行了专访。

30多年积累出半人高的记事本

1972年,姜忠平的父亲支援三线建设,11岁的姜忠平随家人从大连搬到襄阳。1980年,高考失利的姜忠平进厂当了一名普通车工。

进厂后,姜忠平刻苦钻研技术,很快成为厂里的骨干。

1983年,一个急难任务降临到姜忠平身上。“一个长方体的飞机零件,前后左右4个立面要打22个螺纹孔。”姜忠平说,这个零件对22个孔的位置、角度、精度要求非常高。边与边、孔与孔……任何一个细节出现问题,零件就不合格。

起初,工作进行并不顺利,产品报废率高达20%,合格率只有60%。姜忠平通过研究,设计出一种专用夹具,将粗料放在夹具上,可直接生产出高标准产品。“这种夹具可以解放60%以上的劳动力,合格率达到99%。”姜忠平说,这段经历虽然让他找到自信,但也意识到自己在专业知识上有许多不足。“加工一个零件,光会机械制造是不够的。”姜忠平说,还需要系统了解材料学、热力学等各种相关知识,这样才知道加工不同的材料应该选择什么样的刀具,以及刀具在什么温度下耗损会最大等等。

1984年,姜忠平在技校进行了为期3年的脱产培训。1992年,他通过技师职称考试。1999年,已经38岁的他报名参加了成人高考。

多年来,在姜忠平的口袋里,总是装着一本工作记事本,本子里图文并茂记录了他的所学、所见、所感、所悟:某零件的加工方法,某零件在加工过程中出现了哪些问题,某零件在加工过程中进行了哪些改进,某零件在加工过程中哪些细节需要关注,某零件加工材料有什么变化……“心里揣着事儿,脑子里才会有灵感。”姜忠平说,30多年来,他积累了半人高的工作记事本,里面都是他攻克各种难关的“秘诀”。

研发300多种刀具攻克深孔珩磨难题

拿到技师职称后,姜忠平已经成了企业里数一数二的技术骨干,一些技术难关的攻克自然而然落在了他的肩上。

1999年,单位要生产一种飞机上的零件,这种零件直径和长度比要求达到1:33,“这款零件对内外配合的直线度要求也很高,必须保证误差在0.1毫米以内。”姜忠平比划着说,“也就一根头发丝粗的误差。”

在机械加工行业,深孔零件的珩磨难度最大。当时,1:8的径长比已经是深孔珩磨的极限了。单位负责人在全国找了5家相关企业,4家都表示无法完成,只有1家表示能试试但却不能保证成功。最终,领导把这个任务交给姜忠平。

“你给我3天的时间消化图纸,然后我再给你答复。”姜忠平说,他在资料室里整整待了三天三夜,查阅了上百份来自俄罗斯、英国、美国等国家的各种资料,对图纸的数据进行分析。最终,姜忠平为难地表示只有五成把握。领导一拍板,干!

有了单位的支持,姜忠平开始全国各地进行调研,寻找合适的加工设备,并进行试加工。

“在一个1米长的棒料里要钻出一个33毫米直径的深孔。”姜忠平说,而且还要保证孔的内径表面粗糙度保持在0.8以内,这对刀具的要求非常高,一旦加工过程中刀具断裂或者大小不合适,加工的产品就会不合格。

为了完成这一难题,姜忠平埋头苦干,在14个月时间里研发出了300多种形式各异、尺寸各异的刀具,并分别绘制成了图纸,形成了系列刀具。2000年,姜忠平成功完成了科技攻关。

“最后生产出的产品,比技术要求高出了好几倍。”姜忠平自豪地说,内外配合的直线度仅为0.02毫米,光洁度比要求提高了3倍。这一科技攻关一举拿下了集团科技进步二等奖,他本人也获得了国防科技工业技术能手称号。如今,16年过去了,姜忠平保持的这项记录仍无人打破。

尽管如此,姜忠平对自己的要求没有丝毫放松。2002年完成大专学业后,41岁的他成功考取了高级技师资格证书。2011年,中航工业系统内1000多家成员单位评选出122名首席技能专家,姜忠平位列其中。

“干活儿五步法”:看、思、问、干、结

在多年的工作中,姜忠平总结出“干活儿五步法”,即看、思、问、干、结。

姜忠平解释说,看主要是要见多识广,在零件、设备、加工方法等方面取长补短;思则是消化图纸、深入分析,选择合理的刀具并注意加工过程中的细节;问就是扫除疑惑,获得真知,解决加工过程中的各种难题;干则是亲手实践、亲自摸索,在实践中检验所学;结则是总结个人成功与失败,做到举一反三,提高和改进技能水平。

近年来,姜忠平作为技术顾问先后去南非、韩国等地参观学习,他发现机械制造正在向数控方向转型。从2007年开始,姜忠平又开始学习数控设备的相关知识,并逐步将其运用到机械加工中来。

从2011年开始,姜忠平开始带徒弟传承技艺。如今,他已经带出了40多名徒弟,他们大都是行业中的佼佼者。

在“工匠精神”一词不断升温的当下,姜忠平对这个词有着自己独到的认识。他说,事业心是“工匠精神”的底线,工作中,要培育精益求精的“工匠精神”,不断提升自己的技能水平。“现在,我正在把多年的心得总结成册,并且把操作手法拍成教学短片。”姜忠平说,他希望通过自己的努力,为企业和国家培养更多具有“工匠精神”的学员,让他们为祖国的航空事业贡献更多力量。



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